Dieser Artikel ist ein
übersetzter Auszug aus dem Jaguar Magazin.
Der unabhängige Falex Test ist
ein Bestandteil der regelmäßigen technischen Testberichte dieses Magazins.
Roil Gold Metall Conditioner :
Eine Revolution beginnt !
Es gibt ein erstaunliches und herausragendes Produkt, von
dem Sie bisher noch nie gehört haben - auch deshalb nicht, weil es dieses
Produkt im herkömmlichen Einzelhandel nicht zu kaufen gibt.
Aber es wird erfolgreich eingesetzt, z.B. bei der australischen Super V8 Rennserie.
Die Fahrzeuge des „Bathurst“ 24 Stundenrennens verwenden dieses Produkt, auch der
Champion im Jahr 2000 im Dragster Rennen möchte darauf nicht verzichten.
Das Produkt wurde gründlich von der staatlichen Universität für Technologie in
Queensland/Brisbane getestet.
Seien Sie skeptisch, lesen Sie und testen Sie !
Die
Resultate werden Sie überraschen.
Es geht um :
Roil Gold
!
Roil Gold ist
kein Öl Additiv, sondern ein hochwirksamer Metall Conditioner.
Dieser Metall Conditioner ist für Benzin-, Diesel- und die meisten anderen Motoren geeignet,
ebenso für Getriebe, Differenziale und zahllose andere Anwendungen, in denen Öle
zur Reibungsminderung verwendet werden.
Australiens größter Freizeit Park wendet Roil in seinen Fahrzeugen an,
um den Verschleiß zu reduzieren und damit gleichzeitig die laufenden Kosten zu senken.
Denn weniger Reibung in den Motoren bedeutet weniger Energieverbrauch und dadurch Kosteneinsparung.
Roil Gold Metall Conditioner kann beschädigtes Metall nicht reparieren.
Der Nutzen ist jedoch unglaublich, wenn es auf Metalloberflächen angewandt wird, auf der
Reibung entsteht.
Zur Vorbeugung von Schäden ist Roil Gold das Beste, was wir je
gesehen oder wovon wir je gehört haben.
Die Wirkungsweise in einfachen Worten erklärt :
Durch Roil Gold wird eine neue Verbindung der Metalloberfläche erreicht, wobei das Öl als Träger benutzt wird.
Roil verändert nicht das Öl, sondern
behandelt stattdessen die Oberflächen der Metalle.
Man könnte es vergleichen mit der entgegengesetzten Wirkungsweise eines Magneten.
Anstatt die Metalloberfläche anzuziehen, wird die Metalloberfläche abgestoßen,
wie zwei positiv geladene Pole.
Mick Atholwood, Rennstallbesitzer von „Sainty“, Australiens Meister im Jahre 2000 der
Dragster Rennserie, sagte uns, dass er Roil Gold in seiner Maschine benutzte und
einer schweren Entscheidung vor dem letzten Durchlauf in der Meisterschaft am
Calder Park gegenüberstand.
Die Motorkosten für ein Rennen betragen ohne Pannen rund $2000. Ein defekter Motor
kann zwischen $5.000 und $50.000 kosten.
Bei diesem für ihn immens wichtigen
Finale im Jahr 2000 passierte es, der Motor von seinem Dragster verlor an
Öldruck und er befürchtete, dass diese Herausforderung ihn zum Scheitern
verurteilt.
Diese speziellen Dragster Motoren produzieren unglaubliche 5500 PS mit 8000
Umdrehungen pro Minute und mit 15.000 psa (pressure swing absorption)
Zylinderdruck !
Es blieb ihm nichts anderes übrig, als sein Fahrzeug für das
letzte Viertel Meilen Rennen zu nutzen, das nach 5,70 Sekunden zu Ende ist.
Jedoch ohne jeglichen Öldruck erwartete er das Platzen des Motors.
Das Fahrzeug
startete, hielt der Belastung Stand
und überfuhr die Ziellinie zum Sieg !!
Er war erstaunt und überglücklich, jedoch wollte er es nun genau wissen, warum der
Motor überlebt hatte.
Die größte Überraschung kam, nachdem der Motor in der
Werkstatt demontiert wurde.
Alles war
intakt : Die Kurbelwelle, obwohl die Lager gereinigt werden mussten,
auch der Motorblock war in Ordnung.
Er glaubt, es lag an Roil Gold !
Seither benutzt er nur Roil Gold und durch die guten Erfahrungen, die er damit
gemacht hat, bietet er es jedem an, der an seinem Rat interessiert ist.
Unmittelbar nach dieser Erfahrung füllte er Roil
in das Differenzialgetriebe seines Dragster und auch in das Differenzial des
Dragster seines Freundes – und verhindert seither die so häufig aufgetretenen Motorprobleme.
„Ich schwöre auf Roil.
Es ist wie Magie.“
Seine eigenen Überprüfungen ergaben, dass es keine Rückstände vom Roil im ursprünglichen
Motoröl gab – es transportiert nur das Roil zu allen Metalloberflächen und
hinterlässt keine Spuren.
Als nächsten Schritt verwendete er Roil im Fett,
welches auf den Kardanwellen von seinem riesigen Transporter benutzt wird, und
verbesserte die Schmierung so deutlich, dass sie in zwei Jahren nicht
nachgeschmiert werden musste !
Er benutzte es für die Nähmaschine seiner Ehefrau, den Rasenmäher, Wasserpumpen und Radlager
und vertraut auch hier auf Roil Gold. Als Ingenieur weiß er, dass viele Additive
im Ölfilter oder dem Ölschlamm enden - er konnte dort nie eine Ablagerung von Roil finden.
Zur Zeit wird
es von unserem Redakteur in seinem Formel 1 Testrennwagen benutzt. Während des
jüngsten kompletten Umbaus fanden wir, dass die Kurbelwelle und das
Kurbelgehäuse nach einem großen Schlag durch das Aufsetzen auf einem
Randstein beschädigt worden waren.
Die Testfahrten wurden dennoch erfolgreich abgeschlossen, ohne einen inneren Schaden
zu bemerken.
Wir sind überzeugt, dass der Motor ohne Roil Gold ruiniert gewesen wäre.
Roil Gold ist preisgünstig und man braucht nur eine volle Behandlung des Motorenöls, gefolgt
von kleinen „Auffrischungen“ nach jedem Öl-Wechsel.
Allerdings ist es kein Wundermittel, das mechanische Schäden verhindern kann, wenn ein
Bestandteil des Motors nicht stark genug ist.
Wenn Sie 400 PS Leistung durch ein
zu schwaches Differenzial oder Getriebe laufen lassen, wird auch Roil nicht
verhindern können, dass es Schaden nimmt.
Roil Gold wurde entwickelt, um
Verschleiß zu verhindern.
Eine große Herausforderung ist es, Menschen dazu zu bewegen, Roil einfach auszuprobieren.
Es kann auch bei neuen Fahrzeugen benutzt werden.
Aber die Besitzer zu
überzeugen, es in ihren neuen Fahrzeugen zu testen, ist ein Problem.
Was sollten
überzeugte Roil Anwender sagen ?
Wenn Sie unsicher sind, es in Ihrem Neuwagen
anzuwenden, probieren Sie es in einem alten Fahrzeug und Sie werden von den
Vorteilen von Roil überzeugt.
Für jegliche Motoren, Getriebe und Differentiale – alle laufen leichter und ruhiger.
Die Folge : Sie sparen Kosten.
Das australische Jaguar Magazin, eine Fachzeitschrift für Liebhaber der Automarke "
Jaguar ", hat in der Ausgabe 107 den Roil Metall Conditioner getestet, und empfiehlt ihn allen Lesern.
Alle durchgeführten Tests, eigene und auch von neutralen Stellen, zeigen, dass Roil einen guten Nutzen hat,
- Roil schützt vor Abnutzung der Metallteile
- Roil senkt die Reibung.
Die Folgen sind :
- niedrigerer Verbrauch,
- besseres Temperatur-Verhalten
- und längere Lebensdauer.
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