Achtung : Diese Demonstration benötigt eine gewisse Ladezeit.
Im rechten Bild wird deutlich,
an welchen Stellen die einzelnen Metall-Conditioner wirken :
Der Roil-Zusatz für Benzin bzw. der Roil-Zusatz für Dieselwirkt an den rot gekennzeichneten Stellen.
Der Öl-Zusatz "Roil Gold"wirkt an den blau gekennzeichneten Stellen.
In den beiden unteren Bildern haben wir - stark vergrößert - dargestellt,
wie normalerweise die Metall-Flächen aneinander reiben
wie die durch Roil "versiegelten" Metall-Flächen aufeinader gleiten
Zwei Metall-Oberflächen im Motor ohne Roil
Achtung : Diese Demonstration benötigt eine gewisse Ladezeit.
Wie sie sehen können,
bilden sich in den Metall-Oberflächen kleine Risse und Einbuchtungen ( weiß ) -
erzeugt durch die Reibung im Motor.
Diese Risse und Einbuchtungen verursachen dann noch stärkere Reibung. ( stark vergrößerte Abbildung )
Bei großer Reibung benötigt der Motor natürlich mehr Energie, also mehr Kraftstoff.
Die beiden Metall-Oberflächen - mit Roil versiegelt
Achtung : Diese Demonstration benötigt eine gewisse Ladezeit.
Die Metall-Oberflächen sind mit Roil Gold versiegelt.
Die Risse und Vertiefungen werden von halogenierten Kohlenwasserstoffen
( Blau ) aufgefüllt und versiegelt.
Die mit Roil versiegelten Flächen gleiten aufeinander.
Aus Reibung wird Gleiten.
Die dadurch entsehende Verringerung der Reibung im Motor / im Getriebe bewirkt einen geringeren Sprit-Verbrauch.
Wichtig :
Normales Motoren-Öl muß nach dem Anlassen des Motors erst zu den Metall-Teilen, die aneinander reiben, gepumpt werden.
Daher entsteht der größte Verschleiß, solange der Motor noch kalt ist.
Roil Gold "versiegelt" nach dem ersten Einfüllen in den "warmen Motor" alle reibenden Flächen.
Die "Versiegelung" verbleibt dann auch an diesen Flächen erhalten.
Vorteil :
Lassen Sie später den Motor an,
gelangt das Öl selbst zwar immer noch erst nach dem Pumpen zwischen die reibenden Flächen -
Roil Gold jedoch befindet sich immer noch an diesen Flächen
und wirkt bereits während der Start-Phase und im kalten Zustand des Motors reibungsmindernd.
Bestandteile :
Roil ist frei von Schwebestoffen.
Roil Gold beinhaltet keine suspendierenden Feststoffe wie beispielsweise Teflon (P.T.F.E.),
Keramik oder Graphit.
Es ist ein zu 100% petro-chemisches Erzeugnis, das aus Erdöl gewonnen wird.
Dadurch bilden sich keine Filme oder Beschichtungen, die Filter verstopfen oder sich auf innere, bewegliche Teile ablagern können.
Inhaltsstoffe von Roil Gold :
Niedrigviskose-Erdöl
gesüßtes, mittelschweres Öl aus Erdöl
Halogeniertes Mineralöl
Aliphatisches Erdöl
Korrosionsschutzmittel
Aromatisches Erdöl-Rohbenzin
Inhaltsstoffe von Roil Kraftstoffsystem-Pflege für Benzinmotoren :
